Η χρονιά των containers για τους Έλληνες εφοπλιστές

Σε  χρονιά των Ελλήνων στον τομέα των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων-containerships, αναδεικνύεται το 2010 αφού ο ελληνικός εφοπλισμός έκανε στροφή στον τομέα αυτόν αναζητώντας εν μέσω παγκόσμιας οικονομικής κρίσης την μεγάλη ευκαιρία των αγορών.

Μόνο το 2010 οι Έλληνες εφοπλιστές έχουν επενδύσει 882,5 εκ. δολ. για την αγορά 46 second hand-μεταχειρισμένων containerships. Είναι χαρακτηριστικό ότι  το 2009 οι Έλληνες αγόρασαν 10  πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.

Η κορωνίδα των κινήσεων στην συγκεκριμένη σκακιέρα είναι η  είσοδος στην αμερικανική χρηματαγορά μίας εκ των μεγαλυτέρων ναυτιλιακών εταιρειών παγκοσμίως, με πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, της ελληνικών συμφερόντων Costamare, υπό την καθοδήγηση του Κωνσταντίνου Κωνσταντακόπουλου, γιού του ιδρυτή της εταιρείας, καπετάν Βασίλη Κωνσταντακόπουλου.

Νωρίτερα, μέσα στο Αύγουστο ένα μεγάλο deal που αφορούσε τον τομέα των containerships με ελληνικό χρώμα ήρθε να ταράξει την καλοκαιρινή ραστώνη.

Δύο από τους μεγαλύτερους Έλληνες πλοιοκτήτες  παγκοσμίως προχώρησαν σε έναν μεγάλο deal.

Ο  Γιώργος Οικονόμου μπήκε ως στρατηγικός επενδυτής στην εισηγμένη Danaos Corporation  του μεγαλύτερου ιδιώτη πλοιοκτήτη πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, του δρ. Ιωάννη Κούστα.
Και η κίνησή του είχε ιδιαίτερη σημασία γιατί θεωρείται από τους εφοπλιστές που μυρίζονται την αλλαγή του καιρού στους επιχειρηματικούς ωκεανούς.

Έτσι, ο  Γιώργος Οικονόμου αποφάσισε να επενδύσει και στον τομέα αυτόν,  μετά την τοποθέτησή του στα φορτηγά πλοία όπου είναι ένας από τους πιο δυνατούς εφοπλιστές, με την Dry Ships, στα δεξαμενόπλοια μέσω της Cardiff και στα drill ships –πλοία εξόρυξης πετρελαίου.

Όμως ο Γιώργος Οικονόμου συνεχίζει να αναζητά ευκαιρίες στον τομέα αυτό και πληροφορίες τον ήθελαν να εξετάζει την αγορά τεσσάρων ακόμη containerships μέσα στο 2010.

Όμως και άλλοι δυνατοί Έλληνες εφοπλιστές έχουν προχωρήσει στην απόκτηση τέτοιου τύπου πλοίων μπαίνοντας στη συγκεκριμένη αγορά.

Ένα από τους ισχυρότερους Έλληνες εφοπλιστές στον τομέα των δεξαμενόπλοιων, ο Ευάγγελος Μαρινάκης αγόρασε πρόσφατα δύο containerships.