Χρεοκόπησε η Japan Airlines

Εδώ και μήνες η πορεία της μεγάλης ιαπωνικής αεροπορικής εταιρίας έδειχνε προδιαγεγραμμένη. Παρά τις προσπάθειες της διοίκησης, της ιαπωνικής κυβέρνησης αλλά και αρκετών διεθνών αερομεταφορέων που έδειξαν ενδιαφέρον να επενδύσουν ή ακόμα και να εξαγοράσουν την Japan Airlines, η λύση στα τεράστια οικονομικά της προβλήματα δεν βρέθηκε.

Και από το πρωί ο ιαπωνικός αερομεταφορέας ουσιαστικά χρεοκόπησε και τυπικά.

Δια στόματος του γραμματέα της ιαπωνικής κυβέρνησης κυρίου Hirofumi Hirano, η JAL υπέβαλλε αίτηση υπαγωγής της σε καθεστώς προστασίας από τους πιστωτές της, αλλιώς πως αίτηση χρεοκοπίας και ένταξής της σε πρόγραμμα αναδιάρθρωσης.

Πρακτικά αυτό σημαίνει πως ο κρατικός αερομεταφορέας της Ιαπωνίας, που απασχολεί πάνω από 50.000 εργαζομένους, θα χρειαστεί να περικόψει σχεδόν το ένα τρίτο των θέσεων εργασίας στον όμιλο, να μειώσει τους προορισμούς που καλύπτει και φυσικά να περιστείλει το κόστος λειτουργίας της. Με άλλα λόγια να συρρικνωθεί σε τέτοιο βαθμό ώστε να καταστεί σταδιακά αν όχι κερδοφόρα, τουλάχιστον όχι ζημιογόνος.

Το «χτύπημα»για την ιαπωνική κυβέρνηση είναι τεράστιο. Όχι μόνο σε «πρεστίζ», αλλά και σε οικονομικούς όρους, αφού η Japan Airlines εκτελεί πάνω από το 40% των δρομολογίων στη χώρα, με ανάλογα αποτελέσματα στην οικονομική ζωή της χώρας. 

Σε κάθε περίπτωση οι εξελίξεις ίσως επιταχυνθούν μετά την αίτηση χρεοκοπίας της ιαπωνικής εταιρίας, αφού οι δύο μεγάλες αμερικανικές εταιρίες American Airlines και Delta Airlines, οι οποίες εδώ και καιρό ερίζουν για την JAL, ίσως προχωρήσουν σε αναπροσαρμογή των προσφορών τους για εξαγορά ή έστω «στρατηγική συνεργασία» με την ιαπωνική ανταγωνίστριά τους.