Η σφαγή των αμνών στα βενζινάδικα

Περιμέναμε με… αγωνία να δούμε τι τιμές θα ανακοινώσει το υπουργείο Ανάπτυξης για την ελληνική αγορά καυσίμων, με βάση τις δειγματοληψίες που πραγματοποιεί σε όλη τη χώρα. Και το περιμέναμε με αγωνία, καθώς από τις 23 Νοεμβρίου, οπότε και βρέθηκε στα 98 δολάρια το βαρέλι, οι διεθνείς τιμές του μαύρου χρυσού έχουν υποχωρήσει περίπου κατά 10 δολάρια το βαρέλι και είναι εδώ και δύο εβδομάδες γύρω στα 88 δολάρια, όσο ήταν δηλαδή στα μέσα Οκτωβρίου.

Με μiα μικρή διαφορά: η μέση τιμή των βενζινών στις 19 Οκτωβρίου δόθηκε από το υπουργείο Ανάπτυξης στα 1,021 ευρώ το λίτρο. Ξέρετε πόσο δίνουν οι δειγματοληψίες του υπουργείου τη μέση τιμή της βενζίνης τώρα; Στα 1,065 ευρώ το λίτρο! Ανάλογα, το πετρέλαιο θέρμανσης είναι στα 71,5 λεπτά το λίτρο, ενώ τον Οκτώβριο -επαναλαμβάνουμε με τις διεθνείς τιμές στα ίδια επίπεδα που είναι εδώ και δύο εβδομάδες- ήταν γύρω στα 65 λεπτά.

Είναι προφανές ότι μπορεί να στέκει ως δικαιολογία των πρατηριούχων ότι έχουν ακόμη καύσιμα που έχουν αγοράσει σε υψηλότερα επίπεδα, ενώ η τιμή στη βενζίνη δεν ακολουθεί πάντα με απόλυτο τρόπο τις διεθνείς τιμές της βενζίνης, καθώς παίζει ρόλο τι διυλισμένα αποθέματα υπάρχουν, πώς πάει η ζήτηση κ.α. Αλλά άλλο τόσο προφανές είναι ότι, καθώς μπαίνουμε σε εορταστική περίοδο και ο κόσμος θα ταξιδέψει περισσότερο, οι επιτήδειοι στην αγορά θα κερδοσκοπήσουν. Οπως κερδοσκόπησαν, λόγου χάρη, και τις δύο πρώτες εβδομάδες του Αυγούστου. Τότε που με τις διεθνείς τιμές του πετρελαίου στα 75 δολάρια το βαρέλι, πληρώναμε τη βενζίνη όσο και στο τέλος Οκτωβρίου, όταν ο μαύρος χρυσός είχε πάει στα 91 δολάρια.

Και φυσικά το πρόβλημα υπάρχει κυρίως στην περιφέρεια, όπου εντοπίζονται τιμές έως και κατά 10% ακριβότερες από τον μέσο όρο της χώρας.