Πειραιάς: Kαταρρέει η ελληνική κρουαζιέρα

Τα λοίσθια πνέει η ελληνική κρουαζιέρα παρά τη φαινομενική ανάτασή της τα τελευταία χρόνια. Οι κρουαζιέρες με αφετηρία το λιμάνι του Πειραιά παρουσιάζουν φέτος μείωση. Την ίδια ώρα, η ελληνική κυβέρνηση και τα αρμόδια υπουργεία παρακολουθούν το «ναυάγιο» που έχει αντίκτυπο και στον ελληνικό τουρισμό.

Τα στελέχη των υπουργείων Οικονομίας και Εμπορικής Ναυτιλίας διαπιστώνουν ότι ο τουρισμός ειδικά τη φετινή περίοδο κινδυνεύει να υποστεί μεγάλες απώλειες. Οι πληροφορίες ήθελαν τα δυο υπουργεία να επεξεργάζονται σχέδια για την ενδυνάμωση της κρουαζιέρας. Αντ’ αυτού… ο μαρασμός.

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς, η ζημιά για την ελληνική οικονομία είναι μεγάλη. Με τα μεγέθη του 2005 φτάνει μέχρι και τα 430 εκατ. ευρώ, ενώ είναι πιθανό να υπερδιπλασιάζεται με τα δεδομένα του 2008

Την τραγικότητα της κατάστασης περιέγραψε ανάγλυφα και ο  εκτελεστικός πρόεδρος της Louis plc, Κωστάκης Λοΐζου, στη γενική συνέλευση της εταιρείας:

«Οι κρουαζιέρες με αφετηρία το λιμάνι του Πειραιά παρουσιάζουν φέτος μείωση, παρόλο που μειώθηκε και ο συναγωνισμός μας. Ενώ πέρσι υπήρχαν τρία κρουαζιερόπλοια που μας ανταγωνίζονταν με 850 περίπου καμπίνες, φέτος υπάρχει μόνο ένα με 236 καμπίνες».

Ο Κύπριος επιχειρηματίας αναφέρθηκε και σε άλλους ευρωπαϊκούς λιμένες-αφετηρία: «Από τη Μασσαλία και τη Γένοβα αναμένουμε ότι τόσο η πληρότητα όσο και τα ναύλα θα είναι ελαφρώς αυξημένα.

Οι κρουαζιέρες από Κύπρο φαίνεται να είναι μουδιασμένες, αλλά ελπίζουμε ότι αυτό οφείλεται στο ότι φέτος οι Κύπριοι καθυστερούν πολύ να προβούν σε κρατήσεις».