Τράπεζες: Ανάσες από την άνοδο της ναυλαγοράς

Έσπασε το φράγμα των 4.000 μονάδων, χθες, η ναυλαγορά,  ανεβαίνοντας κατά 425 μονάδες και κλείνοντας στις 4.106. Οι ειδικοί επισημαίνουν ότι πάντοτε  πριν την έναρξη του καλοκαιριού, παραδοσιακά η ναυλαγορά είχε ανοδικές τάσεις.

Αιτία και αυτή τη φορά είναι η εισαγωγή πρώτων υλών από την Κίνα για εσωτερική κατανάλωση και ανάπτυξη και όχι για δημιουργία προϊόντων προς εξαγωγή.

Επίσης, οι καλά γνωρίζοντες επισημαίνουν ότι  με το ξεκίνημα της κρίσης σταμάτησαν οι εισαγωγές προϊόντων γενικώς, μπροστά στον φόβο του άγνωστου  με αποτέλεσμα να έχουν αδειάσει οι αποθήκες των κρατών. 

Οι τράπεζες τώρα βλέπουν τους εφοπλιστές να έχουν έσοδα άρα να μπορούν να είναι συνεπείς στις υποχρεώσεις τους ενώ και οι ίδιοι οι πλοιοκτήτες  βλέπουν τα έσοδά τους να αυξάνουν.

Αισιοδοξία μεγάλη όμως δεν υπάρχει αφού περιμένουν την είσοδο στην αγορά πολλών νεότευκτων πλοίων που  αναμένεται να διαταράξει και πάλι τις όποιες ισορροπίες έχουν δημιουργηθεί.

Όπως επεσήμανε ο ΥΕΝ, Αν. Παπαληγούρας: «η  τρέχουσα κρίση προσφέρει σε όλους μας τη δυνατότητα να επεξεργαστούμε μια νέα και δυναμική πολιτική για τη ναυτιλία σε διεθνές επίπεδο.

Οι στρατηγικοί στόχοι αυτής της νέας πολιτικής θα πρέπει να είναι:

• η εκμετάλλευση των ευκαιριών που αναδύονται από την παγκοσμιοποίηση των αγορών
• η εμπέδωση των αρχών του ελεύθερου και υγιούς ανταγωνισμού στις διεθνείς ναυτιλιακές μεταφορές, και η αποφυγή παλινδρόμησης σε πρακτικές προστατευτισμού
• η προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος
• η καλύτερη διαχείριση των ανθρώπινων πόρων και, παράλληλα, η διασφάλιση συνθηκών εργασίας υψηλού επιπέδου
• η εξασφάλιση ποιότητας και ασφάλειας στις προσφερόμενες υπηρεσίες
• η ενίσχυση της ναυτιλιακής επιχειρηματικότητας, η αξιοποίηση των νέων τεχνολογιών και ο εκσυγχρονισμός των λιμενικών υποδομών, ανωδομών και εγκαταστάσεων
• η ανάπτυξη συνεργασιών και συμπράξεων στη διεθνή σκηνή
• η υιοθέτηση διεθνών κανόνων από τα αρμόδια ναυτιλιακά fora και η αποτελεσματική κοινή εφαρμογή τους σε παγκόσμιο επίπεδο».