Opel: Στο παιχνίδι της εξαγοράς και οι Κινέζοι

Οι Γερμανοί δεν θέλουν, επ’ ουδενί όπως όλα δείχνουν, να περάσει ο έλεγχος της αυτοκινητοβιομηχανίας Opel στα χέρια των Ιταλών της Fiat. Είχαν δείξει τις προθέσεις τους πριν καν κατατεθούν επισήμως οι προσφορές των ενδιαφερομένων, το έδειξαν και πριν από λίγες ώρες, συγκεκριμένα χθες το απόγευμα όταν ακόμα και ο υπουργός Οικονομίας του κρατιδίου της Ρηνανίας – όπου και η επίσημη έδρα της Adam Opel – χαρακτήρισε την πρόταση της κοινοπραξίας της καναδικής Magna International και της αυστριακής Steyer ως «την πιο αξιόλογη». Όμως όλα αυτά αίφνης ανατρέπονται καθώς εμφανίστηκε ακόμα ένας ενδιαφερόμενος για την μεγάλη ευρωπαϊκή θυγατρική της General Motors.

Κι αυτός ο ενδιαφερόμενος δύσκολα μπορεί να αγνοηθεί. Ιδίως εάν κινηθεί με τον τρόπο που συνηθίζουν εσχάτως οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, δηλαδή κοντράροντας στα ίσια κάθε ανταγωνιστική πρόταση σε επίπεδο χρημάτων. 

Η εξέλιξη αυτή αλλάζει (;) τα δεδομένα στην υπόθεση της «διάσωσης» της Opel. Κι αυτό γιατί μπορεί μεν η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία – η οποία πάντως δεν κατονομάζεται προς ώρας – να εξέφρασε επισήμως ενδιαφέρον για την GM Europe (δηλαδή για Opel και Vauxhall), πλην όμως η προσφορά της κατατέθηκε 24 ώρες μετά τη λήξη της προθεσμίας υποβολής προσφορών. Και το ερώτημα είναι κατά πόσον οι Γερμανοί θα δεχθούν ως έγκυρη την προσφορά των Κινέζων.  

Όσον αφορά τώρα στη στάση που θα τηρήσει η μητρική GM, οι περισσότεροι εκτιμούν πως από τη στιγμή που αυτό που την ενδιαφέρει πρωτίστως είναι το να πουλήσει το πλειοψηφικό της ποσοστό στην ευρωπαϊκή θυγατρική της, κάθε προσφορά που προφανέστατα ανεβάζει τον πήχη – σωστότερα το αντίτιμο – για την εξαγορά είναι δεκτή. Αν όχι ιδεατή ...