Πράσινο φως από Κομισιόν για τις Ο.Α.

Το πράσινο φως για την ιδιωτικοποίηση των Ολυμπιακών Αερογραμμών και το πέρασμά του στην Marfin Investment Group του Ανδρέα Βγενόπουλου  έδωσε σήμερα η Κομισιόν, ενώ σε δηλώσεις για το θέμα προβαίνει αυτήν την ώρα ο υπουργός Ανάπτυξης κ. Κωστής Χατζηδάκης.

Αναλυτικά η ανακοίνωση της Κομισιόν αναφέρει τα εξής:
 
Το αρχικό σχέδιο ιδιωτικοποίησης, το οποίο είχε εγκριθεί από την Επιτροπή στις 17 Σεπτεμβρίου 2008, βασιζόταν σε ανοικτή, διαφανή και αμερόληπτη διαδικασία δημόσιου διαγωνισμού. Ωστόσο, λόγω της χρηματοοικονομικής κρίσης, η διαδικασία του διαγωνισμού απέβη άκαρπος. Οι ελληνικές αρχές επιδιώκουν πλέον την πώληση με άμεση διαπραγμάτευση με τα ενδιαφερόμενα μέρη σύμφωνα με το κοινοτικό δίκαιο.

Με την προηγούμενη απόφασή της 17 Σεπτεμβρίου 2008 η Επιτροπή απεφάνθη ότι το σχέδιο των ελληνικών αρχών για την πώληση ορισμένων περιουσιακών στοιχείων των Ολυμπιακών Αερογραμμών και των υπηρεσιών της Ολυμπιακής Αεροπορίας πριν από την εκποίηση (εκκαθάριση) των δύο εταιριών δεν πραγματοποιείται με κρατική ενίσχυση, εφόσον οι ελληνικές αρχές τηρήσουν πλήρως τις δεσμεύσεις που έχουν αναλάβει σχετικά. 

Η Επιτροπή θεώρησε επίσης ότι η σχεδιαζόμενη ιδιωτικοποίηση θα μεγιστοποιήσει τις πιθανότητες ανάκτησης παρανόμων και παράτυπων κρατικών ενισχύσεων που κατά το παρελθόν είχαν χορηγηθεί στις Ολυμπιακές Αερογραμμές και τις υπηρεσίες της Ολυμπιακής Αεροπορίας.

Σύμφωνα με την απόφαση της Επιτροπής της 17ης Σεπτεμβρίου 2008 οι ελληνικές αρχές δρομολόγησαν διαδικασία δημόσιου διαγωνισμού. Πρωτίστως λόγω της χρηματοοικονομικής κρίσης, όλες οι προσφορές υπήρξαν χαμηλότερες των ελάχιστων αξιών που είχαν διαμορφωθεί κατόπιν ανεξάρτητης αποτίμησης των περιουσιακών στοιχείων της εταιρείας.

Δεδομένης της εν λόγω κατάστασης οι ελληνικές αρχές ενημέρωσαν την Επιτροπή ότι ο μόνος τρόπος για να εφαρμοστεί η απόφαση της Επιτροπής της 17ης Σεπτεμβρίου 2008 ήταν να επιτραπεί η άμεση πώληση των περιουσιακών στοιχείων.

Με τη σημερινή της απόφαση η Επιτροπή θεωρεί ότι το αναθεωρημένο σχέδιο ιδιωτικοποίησης δεν συνεπάγεται προβλήματα σχετικά με τις κρατικές ενισχύσεις. Πρώτον, βάσει των κανόνων περί των κρατικών ενισχύσεων η Επιτροπή και τα κράτη μέλη καλούνται να συνεργαστούν καλόπιστα για την υπέρβαση τυχόν απρόβλεπτων ή απροσδόκητων δυσκολιών κατά την εκτέλεση των αποφάσεων ανάκτησης των κρατικών ενισχύσεων. Δεύτερον, οι ελληνικές αρχές συμμορφούνται έως τώρα με την απόφαση της Επιτροπή της 17ης Σεπτεμβρίου 2008. Τρίτον, η λύση της άμεσης πώλησης διευκολύνει την ταχύτερη ολοκλήρωση της πώλησης και της ιδιωτικοποίησης των περιουσιακών στοιχείων των Ολυμπιακών Αερογραμμών και των υπηρεσιών της Ολυμπιακής Αεροπορίας συγκριτικά με το ενδεχόμενο προκήρυξης νέου διαγωνισμού και εξασφαλίζει τιμές που θα διαμορφωθούν από την αγορά. 

Τέλος, η άμεση πώληση αναμένεται να εξασφαλίσει ότι θα συνεχισθεί η πραγματοποίηση των δρομολογίων που διέπονται από τις διατάξεις περί παροχής δημόσιων υπηρεσιών, προφυλάσσοντας έτσι τους κατοίκους απομακρυσμένων νήσων από το ενδεχόμενο διατάραξης των παρεχόμενων αεροπορικών υπηρεσιών.

Επόμενο βήμα στην ιδιωτικοποίηση είναι η σύγκληση της Διυπουργικής Επιτροπής Αποκρατικοποιήσεων, που θα επικυρώσει την εισήγηση των συμβούλων αποκρατικοποίησης της Ο.Α., ενώ στην συνέχεια η συμφωνία αναμένεται να έλθει προς έγκριση στη Βουλή. 

Ο Υπουργός Ανάπτυξης Κωστής Χατζηδάκης με αφορμή τις εξελίξεις στο θέμα της Ολυμπιακής εξέφρασε την ικανοποίησή του για την απόφαση της Κομισιόν, χαρακτηρίζοντας μάλιστα την προσπάθεια αποκρατικοποίησης της Ολυμπιακής ως το «πιο δύσκολο μεταπολεμικά οικονομικό πεδίο».

Ο ίδιος γνωστοποίησε ότι την τετάρτη ή την Πέμπτη θα συνεδριάσει η Διυπουργική Επιτροπή Αποκρατικοποιήσεων και στη συνέχεια οι συμβάσεις θα σταλούν στη Βουλή προς κύρωση.

«Για τους εργαζομένους υπάρχει απόλυτη κάλυψη, είτε με πρόωρη συνταξιοδότηση, είτε με μεταφορά σε άλλους τομείς του δημοσίου. Οι εργαζόμενοι είναι απολύτως καλυμμένοι χωρίς να θίγεται ούτε στο ελάχιστο το εισόδημα τους. Από εκεί και πέρα αντιλαμβάνομαι ότι και η νέα ιδιοκτησία θα χρησιμοποιήσει αρκετούς από τους σημερινούς εργαζόμενους της Ολυμπιακής και αυτό άλλωστε είναι φυσικό, διότι έχουν γνώση, εμπειρία, προϋπηρεσία», δήλωσε χαρακτηριστικά ο κ. Χατζηδάκης. στοιχείων της εταιρείας.

Δεδομένης της εν λόγω κατάστασης οι ελληνικές αρχές ενημέρωσαν την Επιτροπή ότι ο μόνος τρόπος για να εφαρμοστεί η απόφαση της Επιτροπής της 17ης Σεπτεμβρίου 2008 ήταν να επιτραπεί η άμεση πώληση των περιουσιακών στοιχείων.

Με τη σημερινή της απόφαση η Επιτροπή θεωρεί ότι το αναθεωρημένο σχέδιο ιδιωτικοποίησης δεν συνεπάγεται προβλήματα σχετικά με τις κρατικές ενισχύσεις. Πρώτον, βάσει των κανόνων περί των κρατικών ενισχύσεων η Επιτροπή και τα κράτη μέλη καλούνται να συνεργαστούν καλόπιστα για την υπέρβαση τυχόν απρόβλεπτων ή απροσδόκητων δυσκολιών κατά την εκτέλεση των αποφάσεων ανάκτησης των κρατικών ενισχύσεων. Δεύτερον, οι ελληνικές αρχές συμμορφούνται έως τώρα με την απόφαση της Επιτροπή της 17ης Σεπτεμβρίου 2008. Τρίτον, η λύση της άμεσης πώλησης διευκολύνει την ταχύτερη ολοκλήρωση της πώλησης και της ιδιωτικοποίησης των περιουσιακών στοιχείων των Ολυμπιακών Αερογραμμών και των υπηρεσιών της Ολυμπιακής Αεροπορίας συγκριτικά με το ενδεχόμενο προκήρυξης νέου διαγωνισμού και εξασφαλίζει τιμές που θα διαμορφωθούν από την αγορά. 

Τέλος, η άμεση πώληση αναμένεται να εξασφαλίσει ότι θα συνεχισθεί η πραγματοποίηση των δρομολογίων που διέπονται από τις διατάξεις περί παροχής δημόσιων υπηρεσιών, προφυλάσσοντας έτσι τους κατοίκους απομακρυσμένων νήσων από το ενδεχόμενο διατάραξης των παρεχόμενων αεροπορικών υπηρεσιών

Επόμενο βήμα στην ιδιωτικοποίηση είναι η σύγκληση της Διυπουργικής Επιτροπής Αποκρατικοποιήσεων, που θα επικυρώσει την εισήγηση των συμβούλων αποκρατικοποίησης της Ο.Α., ενώ στην συνέχεια η συμφωνία αναμένεται να έλθει προς έγκριση στη Βουλή.