Ναυτιλία: Καμία παραγγελία για ναυπήγηση πλοίου εδώ και 6 μήνες

«Στεγνός» αποδείχθηκε ο  Φεβρουάριος στον τομέα των ναυπηγήσεων αφού δεν δόθηκε καμία  παραγγελία από έλληνες εφοπλιστές.

Η παγκόσμια οικονομική κρίση που έχει πλήξει και τη ναυτιλιακή βιομηχανία έχει ως αποτέλεσμα να πολλαπλασιάζονται  οι ακυρώσεις συμβολαίων ή να …εγκαταλείπονται τα πλοία στις γιάρδες και κατά συνέπεια να καταπίπτουν οι ρήτρες σε βάρος κυρίως της πλευράς των εφοπλιστών.

Σταδιακά παρατηρείται  αδυναµία εκτέλεσης σηµαντικού αριθµού από τις παραγγελίες σε µικρά ή και νέα ναυπηγεία που είχαν στηρίξει την ναυπήγηση πλοίων είτε στην επέκταση των υπαρχουσών εγκαταστάσεων είτε στην κατασκευή νέων. Επενδύσεις που σήμερα αδυνατούν να υλοποιήσουν γιατί υπάρχει χρηματοδοτική στενότητα ή όπως συμβαίνει στην περίπτωση της Κίνας κρατικοί φραγμοί για νέες επεκτάσεις.

Παράλληλα αναμένεται το 2009 να είναι χρονιά ρεκόρ στις διαλύσεις πλοίων για παλιοσίδερα και ιδιαίτερα πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου.

«Παρά τις πολύ συχνές διακυµάνσεις, η παγκόσµια ναυλαγορά ξηρού φορτίου µάλλον οδηγείται σε επίπεδα ναύλων που, αν δεν θυµίζουν σε τίποτα την αγορά του περασµένου Μάη, επιτρέπουν αποσβέσεις µε ναυπηγικές τιµές της ‘καλής’ περιόδου» επισημαίνει σε ανάλυσή της η G.A.Moundreas που θέτει ένα βασανιστικό ερώτημα:

 «Ήδη διανύουµε περίοδο έξι µηνών µε πλήρη απουσία νέων παραγγελιών. Μήπως αυτό σηµαίνει µια ‘black hole’ παραδόσεων
από το 2011 και για κάποιο µετέπειτα διάστηµα ή – σε άλλη εκδοχή – µήπως τα πλοία που αναμένεται να παραδοθούν το 2010-2011 θα ‘παίζουν’ µόνα τους στο γήπεδο µιας πλήρως αποκατεστηµένης οικονοµίας;»