ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΕΣ: Δάνειο ή ...λουκέτο

Το δίλημμα που θέτουν οι τρεις μεγαλύτερες αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες στην κυβέρνηση – αλλά και στους 2 υποψηφίους για την Προεδρία των ΗΠΑ – είναι σαφές: ή μας δανείζετε όσα χρειαζόμαστε για να ανταπεξέλθουμε της τρέχουσας κρίσης, ή προετοιμαστείτε να αντιμετωπίσετε χιλιάδες ανέργους καθώς θα κλείνουμε τα εργοστάσιά μας το ένα μετά το άλλο και τελικώς θα κηρύσσουμε πτώχευση.

Προσθέστε εδώ την εξόχως ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια! Με βάση τους σχεδιασμούς των αυτοκινητοβιομηχανιών General Motors, Ford και Chrysler  οι όποιες νέες επενδύσεις τους και τα νέα τους εργοστάσια – εφόσον βέβαια πάρουν την κρατική επιχορήγηση που ζητούν – θα γίνουν στις πολιτείες του Μίτσιγκαν, του Mιζούρι, της Ιντιάνα και του Οχάιο, τις πολιτείες δηλαδή που εικάζεται πως θα κρίνουν ουσιαστικά και τις προεδρικές εκλογές του Νοεμβρίου, οπότε καταλαβαίνετε γιατί οι 3 μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν όλες τις πιθανότητες με το μέρος τους να … ευοδωθεί το αίτημά τους!

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες επισήμως ζητάνε περίπου 25 δις δολάρια υπό τη μορφή δανείων με κρατική εγγύηση. Ανεπίσημα όμως ζητάνε άλλα τόσα, στοχεύοντας στα κεφάλαια που έχουν δεσμευθεί από τον προϋπολογισμό στα κονδύλια για τις ενεργειακές εταιρίες!!! Σύγκρουση γιγάντων δηλαδή …

Το ερώτημα που τίθεται δεν είναι το κατά πόσον τελικώς οι μεγάλες αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες θα καταφέρουν να αποσπάσουν την κολοσσιαία κρατική επιδότηση που ζητούν, αλλά το κατά πόσον κι αυτή ακόμα θα είναι ικανή να τις κρατήσει μακριά από το … λουκέτο.

Σε κάθε περίπτωση η εξέλιξη αυτή είναι ένας ακόμα κρίκος στην αλυσίδα των … απέλπιδων προσπαθειών της αμερικανικής κυβέρνησης να … ξορκίσει το κακό από την εγχώρια επιχειρηματική σκηνή.

Γιατί τις τελευταίες ημέρες η αμερικανική κυβέρνηση λειτουργεί περίπου ως … άσυλο προβληματικών εταιριών: μετά την επίσημη ανάληψη της εταιρικής διακυβέρνησης (και των τεράστιων ζημιών) των εταιριών χορηγήσεων Fannie Mae και Freddie Mac από το υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ, τώρα ο Χένρι Πόλσον και το επιτελείο του πρέπει να βρουν ένα έξτρα κονδύλιο 3,8 δις δολαρίων (καθώς τόσα χρειάζονται για την έκδοση των εγγυητικών επιστολών των δανείων των 25 δις προς τις … αυτοκινητοβιομηχανίες) αλλά και να πείσει εκ νέου τους Αμερικανούς πολίτες ότι αξίζει τον κόπο να πληρώσουν από την τσέπη τους (από τον κρατικό κορβανά δηλαδή) τεράστια κονδύλια για να σώσουν κάποιες εταιρίες τις οποίες ΔΕΝ τιμούν με την επιλογή τους ούτε οι ίδιοι …