Αγορά δύο ταχυτήτων στα δεξαμενόπλοια προκάλεσαν οι κυρώσεις σε βάρος της Ρωσίας

Στις αρχές του 2023 η ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων ταλαντεύτηκε, καθώς ο BCTI-δείκτης για τα τάνκερ που μεταφερουν βενζίνη, κηροζίνη, αμόλυβδη βενζίνη και ντίζελ «άσπρο» έχασε περίπου 66% μέσα στις 20 πρώτες ημέρες του Ιανουαρίου και ο BDTI δείκτης για τα πλοία μεταφοράς ακατέργαστου πετρελαίου και fuel oil έπεσε επίσης περίπου 25% την ίδια περίοδο.

«Μελετώντας την αγορά των μεγάλων δεξαμενόπλοιων, παρατηρείται ότι η πτώση των δεικτών και η αναταραχή της αγοράς γενικότερα δεν έχει επηρεάσει όλους τους τύπους δεξαμενόπλοιων. Οι τιμές second hand των μεγάλων δεξαμενόπλοιων αργού πετρελαίου ηλικίας 5 ετών, όπως τα VLCC, Suezmax και Aframax, εξακολουθούν να είναι υψηλές χωρίς να παρουσιάζουν σημαντικά σημάδια διόρθωσης.

Και όχι μόνο αυτό, αλλά οι τιμές τους βρίσκονται στα υψηλότερα επίπεδα της τελευταίας δεκαετίας και η τάση των τιμών τους είναι κυρίως ανοδική από τον Ιανουάριο του 2013. Μέσα στην τελευταία δεκαετία οι δείκτες έχουν δει πολύ υψηλότερα επίπεδα από τα σημερινά, αλλά οι τιμές αγοραπωλησιών δεν έφτασαν στα σημερινά επίπεδα» επισημαίνουν οι αναλυτές του ναυλομεσιτικού οίκου Xclusiv Shipbrokers.

Διαβάστε αναλυτικά στο newmoney.gr

Ειδήσεις σήμερα:

Λουκέτο ακόμα και την ίδια μέρα για όσους δεν κόβουν αποδείξεις

Διάρρηξη με τη μέθοδο του «ριφιφί» σε κοσμηματοπωλείο στη Θεσσαλονίκη - Δείτε φωτογραφίες

Ο Κιμ Γιονγκ Ουν ζητά να εκτελούνται όσοι βλέπουν πορνό στη Βόρεια Κορέα