Όστιν Ράσελ: Ο 25χρονος που έγινε δισεκατομμυριούχος από Start Up που ίδρυσε στα 17 του
Με έδρα τη Φλόριντα, ο 25χρονος ιδρυτής της Luminar μπήκε στο κλαμπ των δισεκατομμυριούχων, μετά την είσοδο της εταιρίας του στο αμερικανικό Χρηματιστήριο – Στόχος της εταιρείας να ενισχύσει το μέλλον της αυτονομίας για τις αυτοκινητοβιομηχανίες
Είναι μόλις 25 ετών και μπήκε στο κλαμπ των δισεκατομμυριούχων. Η πορεία του ξεκινά στα 17, όταν ξεκίνησε μία Start Up με στόχο την αυτόνομη λειτουργία των οχημάτων.
Ο λόγος για τον ιδρυτή της Luminar, Όστιν Ράσελ, η περιουσία του οποίου εκτοξεύθηκε χθες, όταν η εταιρεία του μπήκε στο αμερικανικό Χρηματιστήριο.
Η Luminar Technologies, με έδρα τη Φλόριντα, κατασκευάζει τους σαρωτές lidar, που χρησιμοποιούν λέιζερ για να δώσουν σε αυτόνομα αυτοκίνητα μια τρισδιάστατη άποψη του δρόμου και τι υπάρχει γύρω τους.
Η δημόσια προσφορά ήταν κάτι παραπάνω από επιτυχής για τη Luminar, την οποία ίδρυσε στα 17 του. Μέσα σε μια μέρα η τιμή της μετοχής αυξήθηκε κατά 28%, κλείνοντας στα 22,98 δολάρια, με την εταιρεία να αξίζει περίπου 7,8 δισεκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με την Wall Street Journal.
Κάτι τέτοιο σημαίνει για τον Ράσελ προσωπική περιουσία 2,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων, αφού κατέχει το 1/ 3 των μετοχών. Μάλιστα το Forbesτον χαρακτηρίζει ως τον πλέον νέο αυτοδημιούργητο δισεκατομμυριούχο. Η περιουσία του ενδέχεται να μεγαλώσει ακόμη περισσότερο, καθώς την Παρασκευή, σημειώνει νέα κέρδη, που ανεβάζει την αξία της μετοχής στα 27,8 δολάρια.
«Δημιουργήσαμε την εταιρεία ως μια μακροπρόθεσμα βιώσιμη επιχείρηση, για να ενισχύσουμε το μέλλον της αυτονομίας για όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες», είπε στο CNBC.
Ο Ράσελ είναι ένας από τους πρώτους δισεκατομμυριούχος που ξεκίνησαν από την αγορά αυτοκινούμενων οχημάτων. Πληροφορίες αναφέρουν ότι έφυγε από το Πανεπιστήμιο του Στάνφορντ ως έφηβος, ξεκινώντας τη Luminar, έχοντας υποτροφία που χρηματοδότησε ο μεγιστάνας της Σίλικον Βάλεϊ, Πίτερ Τίελ, ο οποίος έχει επενδύσει επίσης στο Facebook και στο Palantir.
Κλείσιμο
Η εταιρεία υπέγραψε συμφωνία για την προμήθεια σαρωτών lidar για οχήματα Volvo και εξασφάλισε συνεργασίες με την Daimler Truck και την Mobileye, την αυτόνομη μονάδα οχημάτων της Intel.
Αν και η Luminar προέβλεψε μακροπρόθεσμα ετήσια έσοδα δισεκατομμυρίων δολαρίων, σημείωσε καθαρή ζημιά περίπου 84 εκατομμυρίων δολαρίων πέρυσι, έναντι 13 εκατομμυρίων δολαρίων σε έσοδα. Η οικονομική της ανάπτυξη θα εξαρτηθεί από τη μετατροπή των ερευνητικών συνεργασιών της σε συμφωνίες παραγωγής.
