Ενας 34χρονος στο τιμόνι της Fiat!

• H γένια των 30αρηδων αι 40αρηδων πλέον οδηγεί την Fiat
• O Μοντετζέμολο παραμένει στο ΔΣ της εταιρείας

Αλλαγή ηγεσίας στο γκρουπ της Fiat Auto, με το Λουκα ντι Μοντετζέμολο να ανακοινώνει την παραίτησή του από την προεδρία της εταιρείας.  Νέος Πρόεδρος της Fiat αναλαμβάνει ο εγγονός του αείμνηστου Τζιοβάνι Ανιέλι και μέχρι πρότινος αντιπρόεδρος της εταιρείας, ο 34χρονος Τζον Ελκάν.
Ο Λουκα ντι Μοντετζέμολο εξήγησε ότι ο λόγος της αποχώρησής του, την παραμονή της παρουσίασης του Επιχειρηματικού Σχεδίου του ομίλου για τα έτη 2010-2014, ήταν ότι είχε ολοκληρώσει την αποστολή που του είχε ανατεθεί από το σώμα των μετόχων το Μάιο του 2004.
Βέβαια όλοι γνωρίσουν πως ο 63χρονος μάνατζερ, έπρεπε να δώσει τα ηνία της εταιρείας στη νέα γενιά, που εδώ και καιρό κάνει κουμάντο στην εταιρεία, ενώ έντονες είναι οι φήμες που θέλουν τον Ιταλό να κατεβαίνει στην πολιτική. Σημειώστε δε πως ο  Μοντετζέμολο παραμένει επικεφαλής της Ferrari.

Η ΓΕΝΙΑ ΤΩΝ… 30-40άρηδων της Fiat
Είναι οι άνθρωποι που έβγαλαν τη «FIAT Auto» (Fiat, Alfa Romeo, Lancia) από το τέλμα και την οδήγησαν και πάλι στην κερδοφορία. Είναι η γενιά των περίπου είκοσι 40άρηδων με επικεφαλής έναν 50άρη: τον Σέρτζιο Μαρκιόνε.

ΣΕΡΤΖΙΟ ΜΑΡΚΙΟΝΕ

Οταν μιλάμε για τον εγκέφαλο της αναγέννησης από τις στάχτες της FIAT τα τελευταία χρόνια, εννοούμε μόνο έναν άνθρωπο: τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας Σέρτζιο Μαρκιόνε.
Με νομικές σπουδές και MBA στον Καναδά, ο 55χρονος Μαρκιόνε μέσα σε μόλις τρία χρόνια κατόρθωσε αυτό που πολλοί φαντάζονταν ως ακατόρθωτο: την αναγέννηση της FIAT. Το όνομά του είναι τόσο στενά συνδεδεμένο με την οικογένεια Ανιέλι και αποτελεί εγγύηση για τις επιχειρηματικές κινήσεις της εταιρείας σε τέτοιο βαθμό, που όταν πριν από λίγα χρόνια είχε κυκλοφορήσει η φήμη ότι θα εγκατέλειπε το «πλοίο», οι μετοχές της εταιρείας έπεσαν κατακόρυφα. Μόλις ο ίδιος ο Μαρκιόνε διέψευσε τις φήμες, όλα αποκαταστάθηκαν. Στόχος του εγκεφάλου της FIAT είναι μέχρι το 2010 η εταιρεία να σημειώσει ακόμη μεγαλύτερη άνοδο, ενώ δεν κρύβει ότι πρότυπό του είναι η ιαπωνική «Toyota», η οποία κατόρθωσε να εκθρονίσει την «General Motors» από την κορυφαία θέση των κατασκευαστών.

ΣΙΛΒΙΑ ΒΕΡΝΕΤΙ ΜΠΛΙΝΑ
Πίσω από την αναγέννηση της «FIAT Auto» κρύβεται και μια γυναίκα. Η Σίλβια Βερνέτι Μπλίνα είναι το Νο2 σε ό,τι έχει να κάνει με το Business Development της εταιρείας. Παντρεμένη με δύο παιδιά, η 41χρονη Βερνέτι είδε με τα μάτια της το «θαύμα», όπως αποκαλεί εκείνη την ολοκληρωτική αλλαγή που σημειώθηκε στην εταιρεία. Σύμφωνα με εκείνη, άλλαξε ο τρόπος που οι άνθρωποι της FIAT συνεργάζονται μεταξύ τους. Πλέον οι πόρτες των γραφείων δεν είναι σκούρες, ενώ έχουν αντικατασταθεί από γυάλινες ώστε ο καθένας να βλέπει τι συμβαίνει μέσα. Για να μιλήσει κάποιος σε έναν top manager δεν είναι ανάγκη να περάσει από γραμματείς, πηγαίνει κατευθείαν στο γραφείο του και μιλάει. Τόσο απλά. «Δεν επικρατεί η γραφειοκρατική αύρα που υπερίσχυε κάποτε, όλα πια είναι νεανικά και ελεύθερα, ενώ η ομάδα που έχει δημιουργηθεί διασκεδάζει δουλεύοντας», δηλώνει η Βερνέτι.  

ΛΑΠΟ ΕΛΚΑΝ
Μπορεί μέχρι πρότινος ο εγγονός του θρυλικού Τζάνι Ανιέλι να ήταν το μαύρο πρόβατο της οικογένειας με ιστορίες γεμάτες ύποπτες συναναστροφές και ναρκωτικά, ο Λάπο Ελκάν όμως άφησε πίσω του το παρελθόν και σήκωσε τα κασμιρένια του μανίκια έτοιμος για δουλειά. Με εξωτερικά χαρακτηριστικά και στιλ που θυμίζουν έντονα τον παππού του, πριν από μερικά χρόνια βρέθηκε στο προσκήνιο για τις λανθασμένες επιλογές του, ενώ παραλίγο να χάσει τη ζωή του όταν έπειτα από κοκτέιλ κοκαΐνης και ηρωίνης βρέθηκε σε κωματώδη κατάσταση στο σπίτι ενός τραβεστί. Καθαρός πλέον και απαλλαγμένος από τις κακές παρέες, ο Λάπο έκανε μια δυναμική επανεμφάνιση λανσάροντας μια σειρά προϊόντων με το έμβλημα της FIAT, έχοντας στόχο να δώσει στην εταιρεία τη χαμένη της αίγλη. Ως άτυπος brand promoter της εταιρείας, ο 29χρονος Λάπο φιλοδοξεί να ξανακάνει τη FIAT πάλι της μόδας. Καθώς μάλιστα το κοινό συνδέει άμεσα πρόσωπα και προϊόντα, ο ελκυστικός Λάπο είναι το καταλληλότερο άτομο για την ανάδειξη της νέας FIAT.

ΤΖΟΝ ΕΛΚΑΝ
Ο Τζον Ελκάν, γνωστός ως «Γιάκι», είναι από τους τιμονιέρηδες της εταιρείας καθώς μέχρι πρότινος είχε τη θέση του αντιπροέδρου της «μεγάλης κυρίας.
Ξεκίνησε την καριέρα του στην «General Electric» στην Ασία, αλλά μετά τον θάνατο του παππού του και του θείου του, Ουμπέρτο, ο Τζον έγινε αντιπρόεδρος της FIAT υπό την προεδρία του Λούκα Κορντέρο Ντι Μοντετζέμολο.  Ο «Γιάκι», αντιπρόεδρος της εταιρείας «Giovanni Agnelli & Co.», είναι παντρεμένος με τη Λαβίνια Μπορομέο Αρέσε από το 2004 και πατέρας δύο παιδιών, του Λεόνε και του Οσεάνο.
Αυτός πλέον είναι ο πρόεδρος του Ιταλικού αυτοκινητικού γκρούπ!