Δοκιμάζουμε το Audi A5 cabrio

Μυρισε Καλοκαίρι! Βόλτες στην παραλία, με καπέλο και γυαλιά ηλίου. Η μυρωδιά του αντηλιακού. Ο ζεστός αέρας που σου χαϊδεύει τα μαλλιά. Το ραδιόφωνο του high tech ηχοσυστήματος που παίζει Μπομπ Μάρλεϊ και μετά «Λιωμένο παγωτό» από τα Ξύλινα Σπαθιά. Οι κλεφτές ματιές στα μπουτάκια της συνοδηγού...

Ολα αυτά είναι απαραίτητα κομμάτια ενός παζλ που θα μπορούσε να έχει τίτλο: «Λίγο κρασί, λίγο θάλασσα και το Audi μου».
Η πάνινη οροφή του Α5 Cabriolet ανοίγει και κλείνει εντελώς αυτόματα με το πάτημα ενός κουμπιού και όταν αποθηκεύεται στον χώρο αποσκευών αφήνει 320 lt για τις μεταφορικές σου ανάγκες. Αν όμως θέλεις να φορτώσεις περισσότερα αντικείμενα, μπορείς να αναδιπλώσεις τις πλάτες των δύο πίσω καθισμάτων και να έχεις στη διάθεσή σου 750 lt! Τόσο χώρο σε ένα cabrio με coupe αμάξωμα δύσκολα θα βρείτε σε άλλο αυτοκίνητο.

Εξαιρετικό
Φυσικά οι μηχανικοί της Audi δεν έκοψαν απλώς ένα Α5 για να το κάνουν cabrio, αλλά σκέφτηκαν και τις ανάγκες που έχει ο οδηγός ενός τέτοιου αυτοκινήτου. Τοποθέτησαν ένα σύστημα θέρμανσης που διαχέει ζεστό αέρα στο ύψος του κεφαλιού (έχουν και οι Γερμανοί δικαίωμα στο cabrio), εξέλιξαν δερμάτινα καθίσματα που απορροφούν λιγότερη θερμότητα από τον ήλιο (για να μην καίγεται... το ποπουδάκι σου) και φυσικά δεν αμέλησαν να δημιουργήσουν ενισχύσεις με ατσάλι στο αμάξωμα (για να είναι στιβαρό... σαν Audi). Και τα κατάφεραν πάρα πολύ καλά.
Από την πρώτη γεύση που πήραμε από το αυτοκίνητο διαπιστώσαμε ότι σου δίνει την αίσθηση πως οδηγείς την κλειστή coupe έκδοση. Αυτό οφείλεται φυσικά στην εξαιρετική δουλειά που έχει γίνει στο αμάξωμα, αλλά και στη σύγχρονη οροφή. Ακόμη και αν κινείσαι με πολύ μεγάλες ταχύτητες, ο θόρυβος είναι ελάχιστος (για ανοιχτό αυτοκίνητο) και φυσικά δεν περνάει από κανένα σημείο αέρας στο εσωτερικό.

Το Audi A5 Cabriolet μάλιστα είναι εξίσου καλό και σε δρόμο με στροφές. Χωρίς στρεβλώσεις, χωρίς έντονες κλίσεις και με πολύ υψηλά περιθώρια πρόσφυσης, το ανοιχτό Α5 είναι όσο καλό είναι και το κλειστό, όταν οι ρυθμοί ανεβαίνουν και το ζητούμενο είναι η οδηγική απόλαυση. Βέβαια, όταν έχεις ένα πανέμορφο cabrio και μπορείς να απολαύσεις τα υπέροχα ελληνικά απογεύματα εκτός πόλης, δεν έχεις κανέναν λόγο να βιάζεσαι να φτάσεις στον προορισμό σου.

Τσούζει λίγο...
Το Audi A5 Cabriolet διατίθεται στην Ελλάδα σε τέσσερις βενζινοκίνητες εκδόσεις (1.8TSI me 160PS, 2.0 TFSI με 180 PS, 2.0 TFSI με 211 PS και 3.2 FSI με 265 PS) και μία πετρελαιοκίνητη (3.0 TDI με 240 PS). Αυτοί οι κινητήρες συνδυάζονται είτε με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων (μόνο στην έκδοση με τους 211 PS), είτε με αυτόματο Multitronic ή ακόμη με το νέο 7τάχυτο αυτόματο S-Tronic στις πιο δυνατές εκδόσεις. Σε αυτές τις κορυφαίες εκδόσεις το Α5 Cabriolet διατίθεται και με σύστημα τετρακίνησης Quattro και προαιρετικά με το σύστημα Audi Drive Select που προσφέρει τρία προγράμματα λειτουργίας.


ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Διαστάσεις Μ/Π/Υ: 4.625/1.854/1.383 mm
Χώρος αποσκευών: 320 lt
Κινητήρας: 1.8TSI, 2.0TSI, 2.0TSI, 3,2TSI
Ισχύς (PS/rpm): 160/4.500-6.200, 180/4.000-6.000, 211/4.300-6.000, 265/6.500
Ροπή: (kgm/rpm): 25,5/1.500-4.500, 32,6/1.500-3.900, 35,7/1.500-4.200, 33,6/3.000-5.000 Βάρος: 1.655 kg, 1.630 kg, 1.710 kg
Κιβώτιο: Μηχανικό 6 σχέσεων ή αυτόματο 6 ή 7 σχέσεων
Τελική ταχύτητα: 218 kh/h, 219 km/h, 241 km/h, 246 km/h
Επιτάχυνση 0-100 km: 9,9 sec, 8,9 sec, 7,5 sec, 6,9 sec
Μικτή κατανάλωση: 7,4 lt/100 km, 7,4 lt/100 km, 6,8 lt/100 km, 8,6 lt/100 km
Εκπομπές CO2: 172 g/km, 174 g/km, 159 g/km, 199 g/km
Τιμή: από 54.850 ευρώ, από 60.750 ευρώ, από 63.500 ευρώ, από 85.250 ευρώ