Subaru: Περί νέου Impreza WRX STI...

• Ισχύς 300 ίππων και 0-100 km/h σε 4,8 sec
• Νέα ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων πίσω
• Αναβαθμισμένο σύστημα τετρακίνησης
• Αναμένεται τον Μάρτιο του 2008
• Βελτιωμένη έκδοση «Prodrive» στα τέλη του 2008

Στα σκαριά βρίσκεται από τους Ιάπωνες κατασκευαστές η κορυφαία έκδοση του δημοφιλέστατου - κυρίως από τους αγώνες- Impreza WRX STI. Βασισμένο σε ένα εντελώς νέο πάτωμα, νέα ανάρτηση και βελτιωμένη τετρακίνηση, αναμφίβολα θα κάψει καρδιές ικανοποιώντας στο μέγιστο βαθμό τους… παραδοσιακούς Imprezάκηδες. Το αυτοκίνητο, αν και κοντύτερο σε μήκος, διαθέτει μεγαλύτερο μεταξόνιο κατά 95 mm και φαρδύτερο μετατρόχιο κατά 55 mm, αριθμοί που υπόσχονται οδική συμπεριφορά υψηλού επιπέδου.

Κλείσιμο

Στο αισθητικό μέρος διαφέρει έναντι των μικρότερων αδελφών του από τα φουσκωμένα φτερά εμπρός και πίσω, την ευμεγέθη εισαγωγή στο καπό, τις εξατμίσεις, αλλά και το διαχύτη. Μηχανικά, ο 2,5λιτρος boxer αποδίδει 300 ίππους στις 6.000 rpm, δηλαδή 19 ίππους περισσότερους σε σχέση με το παρελθόν. Κι αυτό του επιτρέπει την επιτάχυνση από στάση και μέχρι τα 100 km/h σε 4,8 sec. Το εξάρι κιβώτιο ταχυτήτων έχει δεχθεί τις κατάλληλες περιποιήσεις και έχει γίνει κοντύτερο με γλυκύτερη αίσθηση στις αλλαγές, ενώ το σύστημα της κατανομής της ροπής ανάμεσα στους δύο άξονες παραμένει όπως ήταν.
Αυτό που αλλάζει και προέρχεται από το Legacy, είναι το σύστημα (Si-Drive) που επιτρέπει στον οδηγό να διαλέγει μεταξύ τριών προγραμμάτων, όσον αφορά την απόκριση του γκαζιού. To νέο STI αναμένεται να κυκλοφορήσει τον ερχόμενο Μάρτιο, ενώ η ταχύτερη έκδοσή του, εξελιγμένη από την Prodrive, προς τα τέλη της χρονιάς.