Hyperion XP-1: Ένα supercar με ενεργειακές κυψέλες υδρογόνου
Upd:
Το πρωτοποριακό Hyperion XP-1 αποτελεί την ζωντανή απόδειξη πως η χρήση εναλλακτικών καυσίμων θα μπορούσε μαζί με την ηλεκτροκίνηση να αποτελέσει την απάντηση για το μέλλον των supercars
Πολλοί είναι αυτοί που έχουν εκφράσει την ανησυχία τους για την επιβίωση των supercars με την παραδοσιακή μορφή που τα έχουμε συνηθίσει, ήτοι με πολυκύλινδρους κινητήρες μεγάλης χωρητικότητας. Κανείς δεν μπορεί να δώσει μια σίγουρη απάντηση σε αυτό όμως από την άλλη πλευρά είναι δεδομένο πως τα supercar και τα hypercar θα συνεχίσουν να υπάρχουν στη ζωή μας.
Το Hyperion XP-1 είναι ένα από αυτά τα αυτοκίνητα που δείχνουν την εναλλακτική παρουσία των μελλοντικών supercar. Τροφοδοτείται από ενεργειακές κυψέλες υδρογόνου και είχε αποκαλυφθεί την περασμένη χρονιά και επανεμφανίστηκε στην φετινή εικονική έκθεση τεχνολογίας CES ενώ πλέον το πρωτότυπο εξέλιξης έχει απαθανατιστεί στους δρόμους του Λας Βέγκας.
Η Hyperion προς το παρόν κρατά κλειστά τα χαρτιά της σχετικά με τις λεπτομέρειες της τεχνολογίας των ενεργειακών κυψελών η οποία σύμφωνα με την εταιρία έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με την NASA.
Οι μέχρι στιγμής πληροφορίες αναφέρουν πως το αυτοκίνητο χάρη στην υψηλή ενεργειακή απόδοση των κυψελών υδρογόνου θα έχει αυτονομία που θα αγγίζει τα 1.600 χιλιόμετρα τη στιγμή που οι επιδόσεις θα είναι εντυπωσιακές ακόμα και για supercar καθώς για παράδειγμα το 0-100 χλμ./ώρα θα επιτυγχάνεται σε 2,2’’. Τα πρώτα Hyperion XP-1 αναμένεται να παραδοθούν στους ιδιοκτήτες τους το 2022 αν και ακόμα η τεχνολογία υδρογόνου δεν είναι δεδομένο πότε θα αποκτήσει λειτουργική υπόσταση με την δημιουργία αρκετών σταθμών ανεφοδιασμού.
Το Hyperion XP-1 είναι ένα από αυτά τα αυτοκίνητα που δείχνουν την εναλλακτική παρουσία των μελλοντικών supercar. Τροφοδοτείται από ενεργειακές κυψέλες υδρογόνου και είχε αποκαλυφθεί την περασμένη χρονιά και επανεμφανίστηκε στην φετινή εικονική έκθεση τεχνολογίας CES ενώ πλέον το πρωτότυπο εξέλιξης έχει απαθανατιστεί στους δρόμους του Λας Βέγκας.
Η Hyperion προς το παρόν κρατά κλειστά τα χαρτιά της σχετικά με τις λεπτομέρειες της τεχνολογίας των ενεργειακών κυψελών η οποία σύμφωνα με την εταιρία έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με την NASA.
Οι μέχρι στιγμής πληροφορίες αναφέρουν πως το αυτοκίνητο χάρη στην υψηλή ενεργειακή απόδοση των κυψελών υδρογόνου θα έχει αυτονομία που θα αγγίζει τα 1.600 χιλιόμετρα τη στιγμή που οι επιδόσεις θα είναι εντυπωσιακές ακόμα και για supercar καθώς για παράδειγμα το 0-100 χλμ./ώρα θα επιτυγχάνεται σε 2,2’’. Τα πρώτα Hyperion XP-1 αναμένεται να παραδοθούν στους ιδιοκτήτες τους το 2022 αν και ακόμα η τεχνολογία υδρογόνου δεν είναι δεδομένο πότε θα αποκτήσει λειτουργική υπόσταση με την δημιουργία αρκετών σταθμών ανεφοδιασμού.
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Τι το εναλλακτικό έχει το υδρογόνο? Ότι το παράγουν από φ. αέριο και όχι από πετρέλαιο? Ή ότι χάνει το 80% της ενέργειάς του στις μετατροπές? Ή μήπως είδατε πουθενά υδρογονάδικα τόσα χρόνια που ακούμε για αυτοκίνητα fuel cells αλλά δεν τα βλέπουμε στους δρόμους? Είμαστε στον 21ο αιώνα. Προσγειωθείτε στην πραγματικότητα κι αφήστε τα παραμύθια του περασμένου αιώνα. Όσο για το φυσικό αέριο που θεωρείτε ότι θα υπάρχει για να παράγουν κάποιοι υδρογόνο (αφού από ηλεκτρόλυση είναι πανάκριβο), η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων δια στόματος το πρέδρου της Werner Hoyer είπε χαρακτηριστικά: "To put it mildly, gas is over". Και τα διαγράμματα δείχνουν κιόλας την αρχή της κατρακύλας. Ακόμα και η Boeing δήλωσε πως το 2030 θα φτιάχνει μόνο αεροπλάνα που δεν θα χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα.