Και αν για κάποιους δεν υπάρχει κάποια αυτοκινητική… ανάγκη, φροντίσουν να τη δημιουργήσουν (βλέπε supercars!). Τη νέα χρονιά, λοιπόν, αναμένεται να υποδεχτούμε και ευρωπαϊκά εμπορικά μεγαθήρια όπως το νέο Golf, το νέο Micra, ενώ θα έχουμε και νέους παίκτες σε νέες κατηγορίες για κάποιες αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως το Kodiaq για τη Skoda. Μην ξεχνάμε βέβαια ότι όλα αυτά προστίθενται στα πολύ ενδιαφέροντα μοντέλα που παρουσιάστηκαν στα τέλη του 2016 και αναμένεται να δείξουν τα.. δόντια τους το 2017, όπως τα Audi Q2, Peugeot 3008, Ford Kuga, Volvo S90, Suzuki Ignis κ.ά. Σας παρουσιάζουμε λοιπόν κάποια από τα αυτοκίνητα που αναμένουμε στις αρχές του 2017…
Του Τάκη Τρακουσέλλη
PEUGEOT 5008
Φουλ επίθεση
Μετά την ανανέωση του 2008 και την παρουσίαση του ολοκαίνουριου 3008, έρχεται και η ναυαρχίδα του γαλλικού στόλου των SUV, το νέο 5008. Αυτό στηρίζεται στη μεταβλητή πλατφόρμα EMP2 της
Peugeot
και με μήκος 4,64 m είναι μακρύτερο κατά 19 cm από το 3008. Στο ευρύχωρο εσωτερικό μπορούν να καθίσουν έως 7 επιβάτες, με τα τρία καθίσματα στη δεύτερη σειρά να είναι ξεχωριστά και τα δύο πίσω να μπορούν να αφαιρεθούν. Σε 5θέσια διάταξη ο χώρος αποσκευών ξεπερνά τα 1.000 lt! Παρούσα στο νέο 5008 είναι η γκάμα κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου της Peugeot, με χαμηλές εκπομπές ρύπων. Ο 1.2 PureTech με τους 130 PS συνδυάζεται με μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων, ενώ ο 1.6 PureTech 165 PS με αυτόματο. Στην πλευρά των diesel ο 1.6 BlueHDi είναι διαθέσιμος με 100 και 120 PS (105 g/km για τον πιο ισχυρό με αυτόματο κιβώτιο), ενώ ο 2.0 BlueHDi με 150 και 180 PS.
VW GOLF
Είναι και φαίνεται
Το best seller της Volkswagen, αλλά και ολόκληρης της Ευρώπης, ανανεώνεται. Το Golf 7ης γενιάς λανσάρεται σε τρίθυρο, πεντάθυρο και station αμάξωμα, στη σπορ έκδοση GTI, ως υβριδικό GTE, αλλά και με τον νέο TSI Evo. Είναι τεχνολογίας απενεργοποίησης των κυλίνδρων (ACT), έχει όμως 1.500 cc έναντι των 1.400 cc του σημερινού κινητήρα. Θα κυκλοφορήσει σε δύο εκδόσεις, μία άμεσα διαθέσιμη με 150 ίππους και 25,5 kgm ροπής (μέση κατανάλωση 4,9 lt/100 km και ρύπους 110 g. CO2 ανά km) και την BlueMotion με 130 PS και 20,4 kgm ροπής. Για την plug-in υβριδική έκδοση GTE, με ισχύ 150 PS, η Volkswagen ανακοινώνει 1,6 lt/100 km και 36 g. CO2 ανά km. Στις πιο «καυτές» εκδόσεις, ο 2λιτρος TSI δέχτηκε επιπλέον αναβάθμιση, αποδίδοντας πλέον 230 αντί για 220 ίππους, ενώ ομοίως στο GTI Performance ανέβηκε από τους 230 στους 245 PS. Περισσότερα τον Μάρτιο που θα το έχουμε στα χέρια μας...
NISSAN MICRA
Αλλα κόλπα
Ο,τι ξέραμε για τo μικρό ιαπωνικό μοντέλο καλύτερα να το ξεχάσουμε. Το νέο Micra δεν έχει καμία σχέση με τα προηγούμενα, αφού διαθέτει εμπνευσμένη εξωτερική αισθητική και όμορφο ποιοτικό εσωτερικό, όπου δεσπόζει η έγχρωμη οθόνη αφής 7,0 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων. Οι διαθέσιμοι χρωματικοί συνδυασμοί συνολικά θα φτάνουν τους 125! Σε ό,τι αφορά τους χώρους, το αυξημένο σε διαστάσεις μεταξόνιο, αλλά και το μεγαλύτερο πλάτος, συνηγορούν στην ευρυχωρία για τους επιβάτες στην καμπίνα του. Το νέο Micra θα είναι διαθέσιμο με τον τούρμπο κινητήρα βενζίνης 0,9 λίτρων του ομίλου που αποδίδει 90 ίππους, τον γνωστό 1.5 diesel των 90 ίππων, ενώ αργότερα θα προστεθεί και ο 1.0 ατμοσφαιρικός βενζίνης με ισχύ 75 ίππους. Να προσθέσουμε, τέλος, ότι η παραγωγή του νέου Micra θα λάβει χώρα στο εργοστάσιο της Renault στο Φλιν της Γαλλίας, ενώ οι πωλήσεις του στην ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να ξεκινήσουν Φεβρουάριο με Μάρτιο.
SKODA KODIAQ
Το πρώτο μεγάλο …
… SUV στην ιστορία της Skoda! Τον Μάρτιο αναμένεται να υποδεχτούμε το Kodiaq. Με μήκος 4.697 mm, πλάτος 1.882 mm και ύψος 1,655mm, χώρο αποσκευών στα 720 lt, αλλά και με τη δυνατότητα να φιλοξενηθούν στην καμπίνα επτά επιβάτες, αναμφίβολα αναφερόμαστε σε μια ιδιαίτερα προκλητική πρόταση για τα οικογενειακά αυτοκίνητα. Βασικός κινητήρας βενζίνης του Kodiaq είναι ο 1.4 TSI 125 PS, σε συνδυασμό με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Διαθέσιμοι είναι επίσης ο 1.4 TSI τεχνολογίας απενεργοποίησης κυλίνδρων που προσφέρει 150 PS, ενώ στην κορυφή της γκάμας των μονάδων βενζίνης είναι ο δίλιτρος TSI απόδοσης 180 PS. Στο μέτωπο των diesel έχουμε μόνο τον 2.0 TDI, που όμως προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, 150 και 190 PS. Ο πρώτος από τους δύο καταναλώνει σε μεικτό κύκλο 5 lt/100 km και εκπέμπει στο περιβάλλον 131 g. CO2 ανά km. H τιμή απόκτησής του αναμένεται να μην ξεπεράσουν σημαντικά τα 25.000 ευρώ…
SUZUKI SWIFT
Επιτέλους...
...θα δούμε ολοκαίνουριο Swift μέσα στη χρονιά! Αν και δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα τα πλήρη τεχνικά του στοιχεία, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι οι Ιάπωνες θα τοποθετήσουν το βενζινοκίνητο μηχανικό σύνολο των 1,2 λίτρων (θα συνδυάζεται και με το υβριδικό σύστημα SHVS), ενώ στην πιο σπορ έκδοση του μοντέλου για την κίνηση θα φροντίζει ο νέος 3κύλινδρος 1.000άρης τούρμπο της εταιρείας, με απόδοση από 120 ίππους και πάνω.
