GP Μπαχρέιν: Ταχύτερος ο Ρόσμπεργκ στα ελεύθερα!

Στην πρώτη περίοδο δοκιμών ταχύτερος ήταν ο Ράικονεν με τη Ferrari, και στη δεύτερη ο Ρόσμπεργκ με τη Mercedes.

Τάκης Πουρναράκης

17.04.2015, 22:20

Το FP1 ξεκίνησε νωρίς το απόγευμα με τη θερμοκρασία οδοστρώματος να ξεπερνά τους 50 βαθμούς Κελσίου είναι εξαιρετικά απίθανο να υπάρξουν τέτοιες συνθήκες στον αγώνα. Γι' αυτό οι περισσότεροι επικεντρώθηκαν σε προσομοίωση πολλών γύρων με υψηλό φορτίο καυσίμου ενώ χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά η μέση γόμα, η πιο σκληρή εκ των δυο που έχει στη διάθεση των ομάδων η Pirelli.

Στη Mercedes δεν επιχείρησαν καθόλου γρήγορους γύρους έτσι οι Ferrari βρέθηκαν

στην κορυφή των χρόνων παρότι δεν επιχείρησαν πολλούς γύρους. Ο Φέτελ αντιμετώπισε κάποιο πρόβλημα στην πρώτη του έξοδο από τα πιτ, το οποίο και έλυσε κάνοντας τις ρυθμίσεις που του υπέδειξαν οι μηχανικοί.

Κλείσιμο

Συνολικά οι χρόνοι της 1ης περιόδου ήταν:

Θέση	Οδηγός	Ομάδα	Χρόνος .	Διαφορά	Γύροι
1	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m37.827s	-	13
2	Sebastian Vettel	Ferrari	1m38.029s	0.202s	12
3	Valtteri Bottas	Williams/Mercedes	1m38.390s	0.563s	23
4	Carlos Sainz	Toro Rosso/Renault	1m38.447s	0.620s	14
5	Daniel Ricciardo	Red Bull/Renault	1m38.455s	0.628s	17
6	Max Verstappen	Toro Rosso/Renault	1m38.504s	0.677s	22
7	Fernando Alonso	McLaren/Honda	1m38.598s	0.771s	18
8	Felipe Nasr	Sauber/Ferrari	1m38.628s	0.801s	17
9	Daniil Kvyat	Red Bull/Renault	1m38.661s	0.834s	17
10	Felipe Massa	Williams/Mercedes	1m38.790s	0.963s	21
11	Sergio Perez	Force India/Mercedes	1m38.793s	0.966s	15
12	Pastor Maldonado	Lotus/Mercedes	1m38.842s	1.015s	23
13	Nico Hulkenberg	Force India/Mercedes	1m39.187s	1.360s	20
14	Jolyon Palmer	Lotus/Mercedes	1m39.283s	1.456s	31
15	Nico Rosberg	Mercedes	1m39.293s	1.466s	23
16	Lewis Hamilton	Mercedes	1m39.532s	1.705s	22
17	Marcus Ericsson	Sauber/Ferrari	1m39.534s	1.707s	21
18	Will Stevens	Marussia/Ferrari	1m42.973s	5.146s	12
19	Roberto Merhi	Marussia/Ferrari	1m44.265s	6.438s	15
20	Jenson Button	McLaren/Honda	-	-	2

Στο FP2 υπήρξε μια επαφή ανάμεσα στους Φέτελ και Πέρεζ. Ο Γερμανός ακούμπησε με την εμπρός αεροτομή της Ferrari το πίσω μέρος της Force India στην πρώτη στροφή. Ο Πέρεζ προσπαθούσε να περάσει τον Έρικσον και ο Φέτελ επιχείρησε να περάσει μονομιάς και τους δυο από την εσωτερική. Οι αγωνοδίκες απεφάνθησαν ότι ήταν ένα φυσιολογικό συμβάν και δεν επιβλήθηκαν ποινές. Η χρήση της μαλακής γόμας οδήγησε σε θεαματική βελτίωση των χρόνων με το Νίκο Ρόσμπεργκ να πετυχαίνει έναν εντυπωσιακό χρόνο. Αρκετοί οδηγοί δεν απέφυγαν λάθη και εξόδους από την πίστα αλλά γι' αυτό είναι οι δοκιμές. Πολλά προβλήματα για το Μπάτον που δεν κατάφερε να χρονομετρηθεί σε καμία από τις δυο περιόδους.

Συνολικά οι χρόνοι της 2ης περιόδου ήταν:

Θέση	Οδηγός	Ομάδα	Χρόνος .	Διαφορά	Γύροι
1	Nico Rosberg	Mercedes	1m34.647s	-	31
2	Lewis Hamilton	Mercedes	1m34.762s	0.115s	33
3	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m35.174s	0.527s	30
4	Sebastian Vettel	Ferrari	1m35.277s	0.630s	26
5	Valtteri Bottas	Williams/Mercedes	1m35.280s	0.633s	36
6	Daniel Ricciardo	Red Bull/Renault	1m35.449s	0.802s	27
7	Pastor Maldonado	Lotus/Mercedes	1m35.474s	0.827s	34
8	Felipe Nasr	Sauber/Ferrari	1m35.793s	1.146s	27
9	Daniil Kvyat	Red Bull/Renault	1m35.883s	1.236s	23
10	Felipe Massa	Williams/Mercedes	1m35.884s	1.237s	35
11	Marcus Ericsson	Sauber/Ferrari	1m36.148s	1.501s	34
12	Fernando Alonso	McLaren/Honda	1m36.191s	1.544s	22
13	Romain Grosjean	Lotus/Mercedes	1m36.334s	1.687s	31
14	Carlos Sainz	Toro Rosso/Renault	1m36.471s	1.824s	32
15	Nico Hulkenberg	Force India/Mercedes	1m36.805s	2.158s	30
16	Max Verstappen	Toro Rosso/Renault	1m36.917s	2.270s	26
17	Sergio Perez	Force India/Mercedes	1m37.062s	2.415s	33
18	Will Stevens	Marussia/Ferrari	1m39.131s	4.484s	21
19	Jenson Button	McLaren/Honda	1m39.209s	4.562s	15
20	Roberto Merhi	Marussia/Ferrari	1m40.592s	5.945s	26

Η ανάλυση των χρόνων δείχνει πως οι Ferrari είναι πολύ κοντά στις Mercedes σε ρυθμό αγώνα.

Τάκης Πουρναράκης

17.04.2015, 22:20

Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr