Live από Άμπου Ντάμπι: 83 χιλιοστά του δευτερολέπτου!

Ακόμη και το παιχνίδι ψυχολογίας ανάμεσά τους είναι έντονο καθώς αμφότεροι θέλουν όσο τίποτε το ψυχολογικό πλεονέκτημα. Είναι χαρακτηριστικές οι χθεσινές τους απαντήσεις στη συνέντευξη Τύπου  όταν ρωτήθηκαν για την κρισιμότητα του αγώνα. Ο Χάμιλτον είπε: "Ωραία είναι εδώ, έχει καλό καιρό, η πίστα είναι φανταστική, όμορφο μέρος οπότε ανυπομονώ για τον αγώνα".  Άλλα λόγια ν' αγαπιόμαστε δηλαδή χωρίς να θέλει να δώσει ούτε εκατοστό ψυχολογικό boost στον αντίπαλό του Νίκο Ρόσμπεργκ. Ο Γερμανός με τη σειρά του στην ίδια ερώτηση είπε: "Είναι σπουδαίο 3ημερο, μου πήγε καλά η Βραζιλία, προόδευσα μετά το Ώστιν και έρχομαι εδώ με αυξημένη αυτοπεποίθηση", μια δήλωση που θέλει να δείξει στο Χάμιλτον πως αισθάνεται υπεροχή.

Με τη θερμοκρασία αέρα στους 26 βαθμούς και στο οδόστρωμα στους 44 βαθμούς και την υγρασία στο 60% ο ρόλος των οδηγών το FP1 κάθε άλλο παρά απλός ήταν. Η Pirelli έχει στη διάθεση των ομάδων τη μαλακή και την πολύ μαλακή γόμα, στην πρώτη περίοδο χρησιμοποιήθηκε ως επί το πλείστον η μαλακή γόμα.

Αρκετή συζήτηση γίνεται με το θέμα της Caterham, που μετά από δυο αγώνες απουσίας

, βρίσκεται ξανά εδώ για τον τελευταίο αγώνα. Δεν είναι καθόλου βέβαιο ότι θα καταφέρουν ν' αγωνιστούν το 2015. Για να γίνει αυτό πρέπει να βρουν τα χρήματα, οι επόμενες βδομάδες θα είναι καθοριστικές. Καθώς ο Έρικσον υπέγραψε με τη Sauber στη θέση του αγωνίζεται ο 23χρονος Βρετανός Ουίλ Στήβενς. Χτες μέχρι αργά το βράδυ διαδραματίστηκε ένα θρίλερ για να πάρει την superlicence από τη FIA ώστε να βρεθεί από τη μια στιγμή στην άλλη από τη Formula Renault 3.5 στη F1.  Η παρουσία της Caterham σημαίνει πως αύριο από την πρώτη και τη δεύτερη περίοδο κατατακτήριων δοκιμών θα αποκλειστούν 5 μονοθέσια.



Ο 23χρονος Βρετανός Ουίλ Στήβενς θα αγωνιστεί αυτό το Σαββατοκύριακο με την Caterham.

Τελικά ένα πρόβλημα στη μονάδα ισχύος της Renault περιόρισε κατά πολύ την επαφή του Βρετανού με το μονοθέσιο και την πίστα. Εντύπωση επίσης προκάλεσε η αποκόλληση ενός κομματιού από το κάλλυμα του κνητήρα στο Μπότας, Ο Φινλανδός αναγκάστηκε να επιστρέψει άρον - άρον στα πιτ για αλλαγή.
Ο νικητής στους 3 από τους 5 αγώνες στη Yas Marina, Σεμπάστιαν Φέτελ που του χρόνου θα αγωνίζεται με τα χρώματα της Ferrari ακούστηκε προβληματισμένος με το κιβώτιο της RB10 και ειδικά τα κατεβάσματα. Η διαφορά ανάμεσα στους δυο μονομάχους του τίτλου ήταν για ώρα στα 133 χιλιοστά του δευτερολέπτου με το Χάμιλτον ταχύτερο. Μεγάλη εντύπωση προκαλεί η διαφορά των υπολοίπων με τον 3ο στην κατάταξη Φερνάντο Αλόνσο να μένει στα 1.7 sec πίσω από τη Mercedes.

Ο Ρομέν Γκροζάν που όπως έγινε γνωστό χτες θα οδηγεί και το 2015 μαζί με τον Μαλντονάντο για λογαριασμό της Lotus  θα εκκινήσει τελευταίος την Κυριακή καθώς οι μηχανικοί του υποχρεώθηκαν ν' αλλάξουν τους ηλεκτροκινητήρες (MGU - K, MGU - H) και το turbo της μονάδας ισχύος χρησιμοποιώντας μέρη από την 6η μονάδα. Έτσι στο Γάλλο επιβλήθηκε ποινή 20 θέσεων στην εκκίνηση.

Το ξεκίνημα του FP2 έγινε  στις 17:00 ώρα τοπική (15:00 Ελλάδος) ακριβώς την ώρα που είναι προγραμματισμένος και ο αγώνας για την Κυριακή. Σιγά σιγά ο ήλιος άρχισε να δύει, τα φώτα ν' ανάβουν και οι θερμοκρασίες να πέφτουν. Την ώρα που εγκατέλειψε την προσπάθεια ο Αλόνσο η θερμοκρασία οδοστρώματος ήταν στους 31 βαθμούς και στον αέρα στους 25.

Ο Ισπανός πάρκαρε τη Ferrari ανάμεσα στις στροφές 19 και 20 ενώ έβγαινε καπνός από το πίσω μέρος στο τέλος του 2ου γύρου που επιχειρούσε. Έφτασε στα πάντοκ με τα πόδια όπου έγινε χαμός από φωτογράφους και κάμερες που τον κυνηγούσαν για να αποτυπώσουν το απογοητευμένο ύφος τους. Ο Ισπανός που θέλει μια νέα πρόκληση στην καριέρα του αγωνίζεται για τελευταία φορά με τα χρώματα της Ferrari από του χρόνου θα πάρει τη θέση του ο Φέτελ.



Ο Αλόνσο επιστρέφει μετά την εγκατάλειψη στη 2η περίοδο ελεύθερων δοκιμών στα πιτ της Ferrari περπατώντας και οι φωτογράφοι τον κυνηγούν.

Αρκετοί οδηγοί πίεσαν όσο μπορούσαν στα φρένα για τη στροφή 1 για να βρουν το όριο με αποτέλεσμα εκεί να έχουμε αρκετές εξόδους. Ανάμεσά τους οι Χάμιλτον και Ρόσμπεργκ που αμφότεροι βρέθηκαν στιγμιαία εκτός πίστας. Η διαφορά των 83 χιλιοστών του δευτερολέπτου ανάμεσά τους που διατηρήθηκε στο μεγαλύτερο μέρος του FP2 είναι ενδεικτική της μάχης στο απόλυτο όριο. Η χρήση της πολύ μαλακής γόμας της Pirelli με το χαρακτηριστικό κόκκινο σιρίτι οδήγησε σε σημαντική πτώση των χρόνων για τους περισσότερους.
 
O μεγάλος τελικός που αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον θα μεταδοθεί απευθείας από τον Alpha την Κυριακή στις 14:10.



Πόλεμος για μια δήλωση του Χάμιλτον ή το Ρόσμπεργκ.

Συνολικά οι χρόνοι της πρώτης περιόδου ήταν:

Θέση	Οδηγός	Μονοθέσιο	Χρόνος	Διαφορά	Γύροι
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1m43.476s	-	32
2	Nico Rosberg	Mercedes	1m43.609s	0.133s	31
3	Fernando Alonso	Ferrari	1m45.184s	1.708s	22
4	Sebastian Vettel	Red Bull/Renault	1m45.334s	1.858s	30
5	Daniel Ricciardo	Red Bull/Renault	1m45.361s	1.885s	23
6	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso/Renault	1m45.718s	2.242s	17
7	Daniil Kvyat	Toro Rosso/Renault	1m45.835s	2.359s	32
8	Valtteri Bottas	Williams/Mercedes	1m45.913s	2.437s	8
9	Sergio Perez	Force India/Mercedes	1m45.983s	2.507s	23
10	Nico Hulkenberg	Force India/Mercedes	1m46.030s	2.554s	24
11	Kevin Magnussen	McLaren/Mercedes	1m46.049s	2.573s	23
12	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m46.131s	2.655s	23
13	Felipe Massa	Williams/Mercedes	1m46.549s	3.073s	7
14	Esteban Gutierrez	Sauber/Ferrari	1m46.556s	3.080s	28
15	Pastor Maldonado	Lotus/Renault	1m46.711s	3.235s	31
16	Esteban Ocon	Lotus/Renault	1m47.066s	3.590s	29
17	Jenson Button	McLaren/Mercedes	1m47.235s	3.759s	8
18	Kamui Kobayashi	Caterham/Renault	1m47.971s	4.495s	24
19	Adderly Fong	Sauber/Ferrari	1m48.269s	4.793s	25
20	Will Stevens	Caterham/Renault	1m50.684s	7.208s	14

Συνολικά οι χρόνοι της δεύτερης περιόδου ήταν:

Θέση	Οδηγός	Ομάδα	Χρόνος	Διαφορά	Γύροι
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1m42.113s	-	35
2	Nico Rosberg	Mercedes	1m42.196s	0.083s	37
3	Kevin Magnussen	McLaren/Mercedes	1m42.895s	0.782s	37
4	Sebastian Vettel	Red Bull/Renault	1m42.959s	0.846s	33
5	Valtteri Bottas	Williams/Mercedes	1m43.070s	0.957s	34
6	Daniel Ricciardo	Red Bull/Renault	1m43.183s	1.070s	32
7	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m43.489s	1.376s	33
8	Jenson Button	McLaren/Mercedes	1m43.503s	1.390s	23
9	Daniil Kvyat	Toro Rosso/Renault	1m43.546s	1.433s	38
10	Felipe Massa	Williams/Mercedes	1m43.558s	1.445s	34
11	Sergio Perez	Force India/Mercedes	1m43.746s	1.633s	37
12	Pastor Maldonado	Lotus/Renault	1m44.005s	1.892s	38
13	Nico Hulkenberg	Force India/Mercedes	1m44.068s	1.955s	32
14	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso/Renault	1m44.157s	2.044s	39
15	Esteban Gutierrez	Sauber/Ferrari	1m44.316s	2.203s	38
16	Adrian Sutil	Sauber/Ferrari	1m44.763s	2.650s	37
17	Romain Grosjean	Lotus/Renault	1m44.986s	2.873s	35
18	Kamui Kobayashi	Caterham/Renault	1m45.505s	3.392s	38
19	Will Stevens	Caterham/Renault	1m47.057s	4.944s	34
20	Fernando Alonso	Ferrari	-	-	2

Αμέσως μετά τη λήξη των δοκιμών άρχισε το πάρτι στη Yas Marina πάνω στα ντεκ των σκαφών.