Τάκης Τρακουσέλλης

Η αλήθεια είναι ότι την τάση… παλιμπαιδισμού την έχουμε στη φύση μας ως νοοτροπία. Οταν σε ένα παιδάκι δώσεις κάτι νέο, πρωτόγνωρο γι’ αυτό, ενθουσιάζεται, χοροπηδάει από χαρά, το έχει συνέχεια μαζί του, κοιμάται με αυτό και φυσικά ύστερα από λίγο το παρατάει σε μια γωνία ξεχασμένο…

Κάπως έτσι λοιπόν αντέδρασαν και οι Ελληνες με τους πετρελαιοκινητήρες. Η απελευθέρωση που έγινε περίπου πριν από έναν χρόνο έστειλε έναν τεράστιο όγκο των εναπομείναντων υποψήφιων αγοραστών καινούριων αυτοκινήτων προς τα εκεί.

Υπάρχουν άνθρωποι που μπαίνουν στην έκθεση και λένε στους πωλητές: «Δείξτε μου ό,τι έχετε σε diesel». Δεν τους ενδιαφέρει τίποτε άλλο, ακόμα κι αν η συγκεκριμένη αυτοκινητοβιομηχανία την έκθεση της οποίας επισκέπτονται έχει παλιάς τεχνολογίας κινητήρες. Ακόμα κι αν οι βενζινοκινητήρες της μπορεί να είναι πιο προηγμένοι και οικονομικοί από τους diesel, αυτοί εκεί. Μόνο πετρέλαιο.

Ο,τι προστάζει η μόδα δηλαδή. Κάτι σαν τα τούρκικα σίριαλ. Με τη διαφορά βέβαια ότι αυτά για κάποιους είναι η μόνη διέξοδος στο… αδιέξοδο των τηλεοπτικών προγραμμάτων που έχει πλέον η ελληνική τηλεόραση. Στην αυτοκίνηση όμως δεν υπάρχουν αδιέξοδα. Κάτι σαν τη δημοκρατία δηλαδή. Εκεί υπάρχουν τα πάντα και όλα πρέπει να τα μελετάμε, να τα συγκρίνουμε και μετά να αποφασίζουμε. Εχω γράψει πολλές φορές ότι πλέον ο Ελληνας υποψήφιος αγοραστής αυτοκινήτου δεν είναι το… πρόβατο που ήτανε.

Δεν επηρεάζουν την απόφασή τους τα ευφάνταστα τηλεοπτικά σποτ. Ο σημερινός Ελληνας υποψήφιος αγοραστής διαβάζει, μαθαίνει, ψάχνει, συγκρίνει και αποφασίζει. Ελα όμως που η συμπεριφορά με τους diesel κινητήρες με κάνει -εν μέρει- να αμφισβητώ τα περί… προβάτων. Μας λέει χαρακτηριστικά άνθρωπος εισαγωγικής για έναν πελάτη (γύρω στα 50) σε ένα μικρό νησί της χώρας μας ο οποίος αποφάσισε να αγοράσει νέο αυτοκίνητο. Αυτός είχε στην κατοχή του οκτώ χρόνια ένα παλαιότερο μοντέλο της ίδιας εταιρείας. Συνολικά είχε κάνει 25.000 χλμ. «Θέλω diesel», λέει στον πωλητή. «Μα, δεν σας συμφέρει. Κάνετε περίπου 3.000 χιλιόμετρα τον χρόνο. Δεν θα αποσβέσετε ποτέ τη διαφορά της τιμής», του απαντάει εκείνος.

Τελικά ο υποψήφιος αγοραστής αγόρασε diesel…

Ανακεφαλαιώνοντας, η πετρελαιοκίνηση μας έδωσε μία επιπλέον επιλογή την οποία απολαμβάνει χρόνια τώρα ελεύθερα όλη η υπόλοιπη Ευρώπη. Ωστόσο η πετρελαιοκίνηση δεν είναι πανάκεια της οικονομικής οδήγησης. Τα βάζουμε κάτω λοιπόν, τα υπολογίζουμε, τα σκεφτόμαστε, διαβάζουμε, ψάχνουμε και αποφασίζουμε…